Подрядчик ООО «Премьердорстрой» близок к завершению ремонта улицы Ленина в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Теперь качество дорожного покрытия предстоит оценить в лабораторных условиях.
Сегодня утром общественник Арзу Исмаилов, заместитель председателя городской Думы Сергей Землянкин, сотрудники департамента ЖКХ и журналисты наблюдали за взятием проб асфальта — кернов. Это такие цилиндры, которые вырезает в дорожном покрытии специальный бур. Самое сложное, как оказалось, не пробурить, а отодрать уже вырезанный образец от подложки и извлечь его.
«Это обязательно при строительстве и ремонте. Чтобы проверить на прочность и водонасыщение, берутся керны и сдаются в лабораторию», — уточнил врио директора «Управления по дорожному хозяйству и благоустройству» Владимир Хвостанцев.
Исследовать керны будет омская лаборатория «Стройконтроль». Результаты станут известны через 10 дней, и если с образцами что-то будет не так, то дорогу просто не примут. Правда, на практике несоответствия состава асфальтобетона еще ни разу не было.
Сергей Землянкин и Арзу Исмаилов оценили образец керна на соответствие толщине слоев. Должно быть два слоя по 4 сантиметра щебеночно-мастичного асфальтобетона минимум».
«Мы посмотрели визуально, нам специалисты замерили, сколько там сантиметров. Один слой, второй, а уже качество лаборатория подтвердит. Вынули керны, вместо 8 сантиметров там оказалось даже 9 сантиметров асфальта», — подвел итог осмотру Сергей Землянкин.
Еще неделю назад готовность улицы Ленина составляла 65%, теперь же подрядчик значительно продвинулся: осталось доасфальтировать съезды и нанести разметку. Срок сдачи — 30 сентября, и технический директор «Премьердорстроя» Артем Калиев пообещал успеть до дедлайна и даже чуть раньше. С оговоркой — если погода не подведет.
